技術(shù)編號(hào)：4060210
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種貨運(yùn)拖車，特別是一種雙向牽引拖車。目前我國鐵路、郵政、港口、機(jī)場(chǎng)等部門接送貨物從庫房、碼頭到車、船、飛機(jī)上，這段短途貨運(yùn)任務(wù)所采用的運(yùn)輸工具是用機(jī)動(dòng)車牽引下的由多輛單向牽引拖車組掛成的拖車列車來完成。這種往返于庫房碼頭和車、船之間的單向牽引拖車列車需要經(jīng)常調(diào)頭、解體、編組。由于是單向牽引拖車，其轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)半徑很大，需要作業(yè)面積也相應(yīng)加大。調(diào)頭時(shí)費(fèi)時(shí)較多。單向牽引拖車在停止作業(yè)停放在庫房內(nèi)時(shí)，由于牽引桿無法收起，牽引桿所占面積也...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。