国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      伸縮加高器的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):4061671

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本創(chuàng)作系涉及自行車之前叉與把手的聯(lián)結(jié)構(gòu)造改良,旨在提供一可讓使用者依需要調(diào)整把手高度的把手加高器構(gòu)造。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)的自行車前輪主要是用以控制自行車的平衡以及轉(zhuǎn)向,故基本上自行車的前輪與把手之間主要透過(guò)前叉的連接,以期在自行車把手轉(zhuǎn)向的時(shí)后,能夠讓前輪隨著把手?jǐn)[動(dòng),達(dá)到順利轉(zhuǎn)向以及控制平衡目的;因此,自行車的前叉與把手主要是在前叉肩座中間以及把手的中間位置構(gòu)成聯(lián)結(jié),讓前輪左、右轉(zhuǎn)向的反應(yīng)一致,避免造成操控的困難。如圖1所示,即為一般自行車的把手加高器構(gòu)造...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 史老師:共融機(jī)器人、生物啟發(fā)的智能計(jì)算、自主學(xué)習(xí)理論與方法
      • 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)