技術(shù)編號(hào):4068300
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種新型超微型車(chē)底盤(pán)。背景技術(shù)目前,公知的微型車(chē)底盤(pán)主要由整體車(chē)架、兩個(gè)減震弓子板、中置發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)軸、后橋差速部分、兩個(gè)半軸管、兩個(gè)車(chē)輪總成。動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)軸、后橋差速器傳給兩個(gè)車(chē)輪。由于整個(gè)底盤(pán)為剛性連接,整車(chē)平穩(wěn)性差并且噪音大,生產(chǎn)成本高。為了克服現(xiàn)有的微型號(hào)車(chē)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和舒適性差的不足,本實(shí)用新型提供了一種新型超微型號(hào)車(chē)底盤(pán),該超微型車(chē)不僅提高了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和舒適性并且減化了了動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié),減少了動(dòng)力的損耗,降低了生產(chǎn)成本...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。