技術(shù)編號(hào):4141686
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明旨在飛機(jī)起落架輪的機(jī)動(dòng)裝置,其包括在輪和動(dòng)力機(jī)構(gòu)之間的可離合的界面裝置。背景技術(shù)目前,以傳統(tǒng)的方式,從飛機(jī)??奎c(diǎn)起在航空站區(qū)域在地面行進(jìn)的飛機(jī)需要拖車(chē)輔助,拖車(chē)將其帶引到噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以有助于推動(dòng)飛機(jī)的位點(diǎn)。該約束會(huì)在起飛前產(chǎn)生時(shí)延,而出于明顯的經(jīng)濟(jì)原因,飛機(jī)應(yīng)盡可能快地周轉(zhuǎn)。此外,當(dāng)飛機(jī)著陸時(shí),飛機(jī)通過(guò)使用其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力來(lái)在地面上移動(dòng),這同時(shí)對(duì)臨近區(qū)域產(chǎn)生噪音影響、造成低效率的燃料消耗以及制動(dòng)器的過(guò)早磨損。 相反地,將這樣的飛機(jī)稱為“自主式飛機(jī)”...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。