技術(shù)編號(hào):4144772
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明與飛機(jī)控制系統(tǒng)有關(guān),具體而言,與飛機(jī)的活動(dòng)翼面和/或高升力翼面(high lift surfaces)的控制系統(tǒng)有關(guān)。飛機(jī)的俯仰角定義為飛機(jī)的縱軸與水平線之間的夾角。俯仰角是一個(gè)重要的飛機(jī)參數(shù),在著陸進(jìn)場(chǎng)和接地過(guò)程中必須加以考慮。飛機(jī)著陸過(guò)程中的俯仰角隨許多因素而變化。例如,諸如陣風(fēng)等大氣擾動(dòng)現(xiàn)象都將影響俯仰角,需要加以調(diào)整。根據(jù)大氣擾動(dòng)調(diào)整俯仰角可以保證在著陸過(guò)程中保持需要的航跡傾角。在著陸過(guò)程中,飛機(jī)的俯仰角范圍在一定程度上受到飛機(jī)形狀的限制。在...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。