技術(shù)編號(hào):4527301
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)用空氣散熱器。 背景技術(shù)傳統(tǒng)機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)用空氣散熱器為管式結(jié)構(gòu),由于空間限制長(zhǎng)度有限,很難 達(dá)到所需的散熱面積,只能結(jié)合管路安裝在機(jī)車(chē)底架蓋板上,不利于通風(fēng)散熱,而且容易出 現(xiàn)因?yàn)椴忍ざ鴮?dǎo)致散熱片損壞得現(xiàn)象,如果加裝防護(hù)罩又大大影響散熱效果。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷的機(jī)車(chē)空氣 制動(dòng)系統(tǒng)用壁掛一體式空氣散熱器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是機(jī)車(chē)用空氣散熱器的散熱管兩端分別與集氣箱相連 接...
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