技術(shù)編號：4706226
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及加熱裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電動車的隔熱模塊以及電加熱裝置背景技術(shù)傳統(tǒng)燃油汽車的空調(diào)供暖系統(tǒng)通常以尾氣余熱或發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)水的余熱作為熱源并引入熱交換器，將送風(fēng)機(jī)送來的空氣與熱交換器進(jìn)行熱交換，加熱后的空氣送入車內(nèi)，達(dá)到供暖、除霧、除霜以及為其他需要熱源的部件加熱的目的。然而，隨著純電動車和混合動力車的應(yīng)用，特別是對于純電動車來說，其工作時(shí)沒有足夠的余熱供汽車內(nèi)部采暖，此夕卜，冬天極冷的環(huán)境下，汽車啟動前需要除霜以及除霧同樣需要熱源，因此需...
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