專利名稱：一種適用于摩托車消音器用排氣管接口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車消音器，特別是適于摩托車消音器用排氣管接口。
現(xiàn)有摩托車消音器，特別是迅達牌摩托車的消音器，由于排氣管接口只有四條直槽，因此與發(fā)動機排氣口密封不良，氣、油滲漏，污染車輛和環(huán)境。
本實用新型的目的在于為摩托車的排氣管配置一種接口，該接口密封性能良好，能防止氣、油的滲漏。
實現(xiàn)上述目的而提出的技術(shù)方案將結(jié)合下列附圖予以說明附


圖1是本實用新型主視圖，附圖2是排氣管接口剖視圖。圖中1.排氣管，2.本體總成，3.內(nèi)腔總成，4.后尾，5.直槽，6.槽底孔，7.凹槽。
如附
圖1所示，摩托車消音器由本體總成2、內(nèi)腔總成3和后尾4組成。本體總成2是個外殼，包括排氣管1、前部、后部，三者之間用焊接的方法聯(lián)在一起。內(nèi)腔總成3即消音器，有殼(附圖中未畫出)，安裝在本體總成2前部、后部空腔內(nèi)。后尾4套在本體總成2后部外面，并用螺釘緊固。
如附圖2所示，排氣管1接口開有四條以上直槽5，而且均勻分布。每條直槽5的底部都開有一個槽底孔6。距槽底孔6不遠處有一圈凹槽7，凹槽7與管壁圓滑過渡。
凹槽7的作用是使消音器排氣管1與發(fā)動機排氣口作過盈配合。增加直槽5的條數(shù)并且開槽底孔6的目的在于，消音器排氣管1套入發(fā)動機排氣口外面，卡箍套在排氣管1外面，擰緊卡箍時，使排氣管1接口與發(fā)動機排氣口更加緊密地貼在一起，以增強密封性。
由于本實用新型的排氣管1接口比現(xiàn)有技術(shù)增加了直槽5的條數(shù)，加開了槽底孔6，增加了凹槽7，所以取得了密封性能良好，能防止氣、油滲漏的積極效果。
本實用新型的一個實施例是迅達牌摩托車防滲漏消音器，如附
圖1和2所示。排氣管接口開有對稱的八條直槽5，槽長9，槽寬1.5。槽底孔6的直徑φ3。凹槽7的寬度為2，半徑R12。
權(quán)利要求一種適于摩托車消音器用排氣管接口，其特征在于該排氣管接口開有四條以上直槽(5)，該直槽(5)的底部開有槽底孔(6)，槽底孔(6)附近設(shè)有凹槽(7)。
專利摘要本實用新型涉及摩托車消音器，特別是適于摩托車消音器用排氣管接口。摩托車消音器由本體總成、內(nèi)腔總成和后尾組成。本體總成包括排氣管和前部、后部三個部分。本實用新型排氣管接口開有四條以上直槽，并且有槽底孔和凹槽。這種接口可以使消音器排氣管和發(fā)動機排氣口緊密配合，具有良好的密封性，防止了氣、油的滲漏。可以廣泛應(yīng)用于摩托車中，特別是迅達牌摩托車以及發(fā)動機排氣口類似結(jié)構(gòu)的其它牌號摩托車。
文檔編號F01N1/00GK2064824SQ9020053
公開日1990年10月31日 申請日期1990年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月10日
發(fā)明者陳世江 申請人:浙江省玉環(huán)縣楚門達豐機械配件廠