技術(shù)編號(hào)：5111672
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種靜壓搗固裝煤車的閉式框架。 背景技術(shù)在傳統(tǒng)的立式搗固焦?fàn)t煉焦設(shè)備裝煤車行業(yè)中，一般裝煤車包括側(cè)板移動(dòng)裝置、 側(cè)板支架、托煤板支架等裝置。由于采用外部的搗固機(jī)對(duì)煤進(jìn)行搗固，搗固錘的沖擊力直接通過煤層會(huì)傳遞給托煤板，最終由大車鋼結(jié)構(gòu)吸收和消化沖擊力。所以對(duì)大車鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制作要求均較高，另外，由于焦?fàn)t車輛的工作環(huán)境較為惡劣，大車的主體鋼結(jié)構(gòu)容易過早的產(chǎn)生疲勞和變形。最終影響整車及焦?fàn)t的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是...
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