技術(shù)編號：5170496
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于對內(nèi)燃機(jī)排氣渦輪增壓器的增壓壓力進(jìn)行控制和/或調(diào)節(jié) 的方法，所述排氣渦輪增壓器包括一渦輪；一被該渦輪驅(qū)動、給內(nèi)燃機(jī)提供壓縮流體的壓 縮機(jī)；以及一用于調(diào)節(jié)渦輪進(jìn)氣壓力的壓力調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明還涉及一種具有排氣渦輪增 壓器的內(nèi)燃機(jī)。背景技術(shù)在帶有例如利用排氣渦輪增壓器以增壓方式運行的內(nèi)燃機(jī)的機(jī)動車中，在加速 時、特別是在從較低的轉(zhuǎn)速以滿負(fù)荷加速時，會嚴(yán)重地偏離希望的增壓壓力，原因是瞬時的 實際增壓壓力是與先前的較低轉(zhuǎn)速相協(xié)調(diào)的，而用于加速的希望...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。