技術(shù)編號(hào)：5178080
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種液體冷卻汽缸的裝置，尤其是摩托車水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭。背景技術(shù)目前，摩托車的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸頭也都采用風(fēng)冷式缸頭，但部分發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷較高，其廢熱的冷卻效果不好，尤其是燃燒室上部、火花塞安裝孔、進(jìn)氣門和排氣門周圍，這些重要部位常因溫度過高，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是，提供一種水冷式缸頭，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。本實(shí)用新型的方案是缸頭的燃燒室、火花塞安裝孔以...
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