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      氣體發(fā)動機并車系統(tǒng)及方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:5183003

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      本發(fā)明涉及自動控制領(lǐng)域,特別涉及一種。 背景技術(shù)在鉆井動力應(yīng)用中,兩臺或三臺發(fā)動機通過機械連接并車,連接設(shè)備間機械轉(zhuǎn) 速變比不同會導(dǎo)致發(fā)動機做功不同,但柴油機通過執(zhí)行器位置反饋等方式可以實現(xiàn)調(diào)差 功能,同時由于柴油機適應(yīng)性較強,雖然也存在負(fù)荷分配不均的情況,但基本在柴油機 能夠適應(yīng)的范圍內(nèi)?,F(xiàn)在世界上氣體發(fā)動機用于石油鉆井動力還是空白。如果采取與柴油機相同的 并車方式,由于氣體發(fā)動機的調(diào)速及空燃比控制方式的不同,會導(dǎo)致各臺發(fā)動機負(fù)荷波 動大以及負(fù)荷分配嚴(yán)重...
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