技術(shù)編號(hào):5184849
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及節(jié)油裝置,具體涉及一種利用柴油機(jī)余熱的柴油節(jié)油裝置。 背景技術(shù)柴油機(jī)在節(jié)能與C02排放方面的優(yōu)勢(shì),是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法 取代的,是一種“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,是目前汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向。但由于柴油的粘度較大,不易 蒸發(fā),使其霧化程度較低,致使其燃燒不完全,增加了柴油機(jī)的油耗和環(huán)境污染,且在冬季 低溫環(huán)境不易啟動(dòng),迫使人們?cè)诘蜏丨h(huán)境更換高號(hào)燃油,增加運(yùn)行成本。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種利用柴油機(jī)余熱的可以降低柴油粘 度...
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