技術(shù)編號(hào)：5188429
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油器以及應(yīng)用節(jié)油器的柴油循環(huán)換熱系統(tǒng)，尤其涉及一種可以應(yīng)用于任何裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝置上的節(jié)油器以及應(yīng)用節(jié)油器的柴油循環(huán)換熱系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著柴油價(jià)格的不斷攀升，養(yǎng)車的費(fèi)用不斷升高，北方裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置尤為突出，因?yàn)樘鞖夂洳裼蜁?huì)凝固收縮，密度和粘度都同時(shí)提高，從而造成燃油損耗嚴(yán)重， 更有甚者還會(huì)造成裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在途中拋錨。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)因?yàn)樘鞖夂洳裼蜁?huì)凝固收縮，密度和粘度都同時(shí)提高，從而造成燃油損耗嚴(yán)重，更有甚者...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。