技術(shù)編號(hào)：5191854
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣后處理技術(shù)，具體涉及一種SCR噴射系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)將適量的還原劑噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣中以降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的NOx濃度。背景技術(shù)隨著汽車尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)內(nèi)凈化已經(jīng)滿足不了嚴(yán)格的法規(guī)，則采用機(jī)內(nèi)凈化和后處理系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)路線才能達(dá)到更為嚴(yán)格的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。以非均質(zhì)燃燒為表征的柴油機(jī)最難控制且存在矛盾性的是顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)兩種。作為后處理技術(shù)之一的選擇性催化還原技術(shù)(SC...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。