技術(shù)編號(hào):5194054
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種雙流道GDI發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管,尤其涉及用于渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管,屬于內(nèi)燃機(jī)。背景技術(shù)[0002]汽車蝸輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的設(shè)計(jì)一般要與發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器相匹配,在充分滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的基礎(chǔ)上,還要兼顧狹小機(jī)艙空間的布置要求,因此排氣歧管必須具備性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前,國(guó)產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管主要采用單流道結(jié)構(gòu),由于排氣過(guò)分集中,各缸之間會(huì)產(chǎn)生排氣干擾,造成了增壓器廢氣利用率低,使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。