技術(shù)編號：5221151
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)的燃料供給系統(tǒng)，特別涉及一種雙燃料 摩托車怠速的燃?xì)庋a(bǔ)充裝置。技術(shù)背景汽油發(fā)動機(jī)的燃料供給系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的需要，將清潔 的汽油和空氣配置成比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?，定時、定量地供入發(fā)動機(jī)的汽缸。當(dāng) 發(fā)動機(jī)處于怠速工況時，其化油器的柱塞控制在很小的開度，發(fā)動機(jī)以最低的 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柱塞的開度是由怠速限位螺釘控制，柱塞的怠速開度一旦 設(shè)定后，通常就不再作調(diào)整，否則發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生怠速過大，或不能怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 的狀況。隨著以...
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