技術(shù)編號(hào):5224629
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)及控制方法,特別是關(guān)于一種基于過(guò)量空氣系數(shù)的柴油機(jī)EGR控制方法及控制系統(tǒng)。背景技術(shù)柴油機(jī)作為一種內(nèi)燃機(jī)車輛主要的動(dòng)力源,其具有熱效率高、低速轉(zhuǎn)矩大、良好的耐久性及可靠性等特點(diǎn),其使用率越來(lái)越高。但是,隨著人民環(huán)保意識(shí)的不斷提高,柴油機(jī)的有害排放物對(duì)人類健康和環(huán)境的危害已備受關(guān)注。隨著世界各國(guó)排放法規(guī)的日臻完善,對(duì)柴油機(jī)排放物的限值也在不斷的降低,為了達(dá)到排放目標(biāo)降低排放污染,已進(jìn)行了多種方法的研究。如前處理技術(shù)、推遲...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。