技術(shù)編號(hào):5234999
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能裝置。所謂汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,實(shí)質(zhì)是汽油和空氣的混合汽門,在關(guān)閉混合汽門或小混合汽門運(yùn)行時(shí),在進(jìn)氣行程由于沒(méi)有或很少混合汽進(jìn)入氣缸,氣缸會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,即真空度,這種負(fù)壓成為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的阻力,加速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)的磨損,關(guān)油門行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生脈沖性,供氧不足,燃燒不完全,加重氣缸積炭和空氣污染,能耗大。本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)閉混合汽門或小混合汽門運(yùn)行時(shí),能消除進(jìn)氣行程氣缸負(fù)壓的節(jié)能氣壓調(diào)節(jié)器。本實(shí)用新型是采用在汽化器...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。