技術(shù)編號：5235446
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)在使用的柴油機(jī)、汽油機(jī)是單方向活塞往復(fù)直線運(yùn)動推動曲軸做功的，做功時(shí)所用燃燒爆發(fā)能量的25％-30％左右，剩余的70％-75％一半被缸蓋、缸筒壁、火塞頂吸收缸蓋吸收量最多，另一半隨廢氣排出，原柴油機(jī)、汽油機(jī)缸筒容量小，吸進(jìn)的空氣少空氣助燃不足，有一些柴油機(jī)汽油機(jī)按裝了空氣增壓器還是達(dá)不到最佳效果。為改變原柴油機(jī)汽油機(jī)的以上缸點(diǎn)我現(xiàn)發(fā)明設(shè)計(jì)了對缸式柴油機(jī)、汽油機(jī)。對缸式柴油機(jī)、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)一、對缸式柴油機(jī)、汽油機(jī)就是原兩個整機(jī)去掉缸蓋重新設(shè)計(jì)對接成一個整機(jī)，...
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