技術(shù)編號(hào)：5238957
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型與汽車節(jié)氣門的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)有關(guān)，尤其與汽車怠速的調(diào)整裝置有關(guān)。汽車怠速的調(diào)整直接關(guān)系到汽車怠速狀態(tài)下的尾氣排放量和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，對(duì)汽車怠速調(diào)整是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種微量的調(diào)整過(guò)程，通常用以下方式進(jìn)行一種是通過(guò)化油器怠速量孔內(nèi)針閥的移動(dòng)，改變怠速量孔的進(jìn)氣流量，另一種方式是在節(jié)氣門全關(guān)位置處設(shè)一調(diào)節(jié)螺桿，對(duì)節(jié)氣門全關(guān)位置進(jìn)行限位，通過(guò)對(duì)螺桿的調(diào)節(jié)，改變節(jié)氣門與怠速噴口和怠速過(guò)濾噴口之間的微量擺動(dòng)來(lái)進(jìn)行汽車怠速調(diào)整。由此可知用步進(jìn)電機(jī)直接通過(guò)節(jié)氣...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。