技術(shù)編號(hào):5260148
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)用排氣系統(tǒng),特別是涉及一種排氣歧管與三元催化器總成連接結(jié) 構(gòu)。背景技術(shù)汽車(chē)制造廠出于維修成本及布置空間考慮,一般將排氣歧管、三元催化器單獨(dú)作 為一個(gè)總成來(lái)設(shè)計(jì),這樣就需要將排氣歧管出口 A與三元催化器進(jìn)口 B連接,如果采用圖2 所示結(jié)構(gòu)連接,則當(dāng)連接法蘭C的螺栓D安裝位置與催化器端錐距離較近時(shí),氣動(dòng)扳手往往 會(huì)與三元催化器端錐E干涉,從而必須將三元催化器位置遠(yuǎn)離連接法蘭才能避免氣動(dòng)扳手 與三元催化器干涉的問(wèn)題,這樣勢(shì)必會(huì)影響催化器的催化效果進(jìn)而...
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