技術(shù)編號(hào)：5378587
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種隧道施工方法，具體是一種隧道錨噴支護(hù)中鋼架間連接鋼筋的施工方法，屬于隧道施工領(lǐng)域。背景技術(shù)在隧道施工中，根據(jù)隧道巖石類別及開挖斷面的不同，隧道的開挖分為全斷面法、上下臺(tái)階法、分部開挖法等施工方法。根據(jù)新奧法原理，錨噴支護(hù)作為隧道的永久性襯砌中的一部分，一般考慮是在III級(jí)及以上圍巖中采用；噴錨支護(hù)作為柔性支護(hù)，在二次襯砌完成之前變形量較大，其開挖外輪廓線需預(yù)留較大的空間(20cm)作為變形預(yù)留；其中錨噴支護(hù)必須與周圍巖體盡可能的密貼接觸，即保...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。