技術(shù)編號(hào)：5413150
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于隧道襯砌臺(tái)車模板導(dǎo)向與限位裝置，尤其涉及大坡度隧道襯砌臺(tái)車模板導(dǎo)向與限位。背景技術(shù)坡度隧道襯砌臺(tái)車主要用于水利水電，目前在一些實(shí)際水利水電隧道施工中，大坡度隧道襯砌臺(tái)車使用越來越廣泛。公知的臺(tái)車收模方式是卸下側(cè)向支撐千斤，再利用側(cè)向油缸的收縮動(dòng)作實(shí)現(xiàn)收模，由于在水平面上側(cè)向油缸受力均勻，這種收模方式只在平坦地面工作的臺(tái)車中適用，偶爾也能用于小坡度隧道襯砌臺(tái)車中，但在大坡度隧道襯砌臺(tái)車中由于模板與坡度平行，自身有一個(gè)力矩，每個(gè)側(cè)向油缸受...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。