技術(shù)編號(hào)：5413948
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特別是涉及配合盾構(gòu)過站過程中車站軌頂風(fēng)道支模施工用臺(tái)車。背景技術(shù)在以往需要配合盾構(gòu)過站的地鐵工程中，車站軌頂結(jié)構(gòu)施工方法是待盾構(gòu)機(jī)過站以后，采用滿堂紅扣件式鋼管腳手架支頂軌頂風(fēng)道，為配合盾構(gòu)運(yùn)輸小車過站，腳手架預(yù)留滿足小車通行門洞。該方法存在以下幾個(gè)問題(1)、為確保施工安全，腳手架搭設(shè)期間盾構(gòu)小車須暫停運(yùn)輸，對盾構(gòu)施工有一定影響，相互制約；O)、腳手架須準(zhǔn)備充足材料滿足各施工段周轉(zhuǎn)，材料用量大，鋼管重復(fù)搭設(shè)、拆除工作量大，施工...
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