技術(shù)編號(hào):5493110
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種以由變換器進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制的馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)部進(jìn)行排出壓力控制的壓縮機(jī)。背景技術(shù) 以往,使用變換器、根據(jù)排出一側(cè)的壓力進(jìn)行控制的壓縮機(jī),已經(jīng)是公知的技術(shù)。在以往壓縮機(jī)的情況下,一方面,從各壓縮機(jī)主體到壓力檢測(cè)裝置之間,存在著油分離器、后冷卻器、連接油分離器和后冷卻器的配管、接頭等各種壓力損失因素。另一方面,在壓縮機(jī)主體的規(guī)格方面,對(duì)于壓縮機(jī)主體來(lái)說(shuō),設(shè)定了在包括其馬達(dá)在內(nèi)的構(gòu)成部件不過(guò)負(fù)載的情況下可排出的氣體壓力上限即最大排出壓力。但是,在以往的壓縮...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。