技術(shù)編號(hào)：5520334
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及液壓油缸領(lǐng)域，特別是涉及ー種小噸位作動(dòng)器伺服油缸基座。背景技術(shù)—般作動(dòng)器油缸內(nèi)的軸承座與軸承外殼安裝有間隙，軸承外殼與內(nèi)殼也有間隙，但作動(dòng)器油缸是用于試驗(yàn)機(jī)行業(yè)，在工作時(shí)為避免這些間隙對(duì)材料試驗(yàn)時(shí)影響，必須消除，否則材料試驗(yàn)出來(lái)的數(shù)據(jù)是斷續(xù)的，不精確的。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用，能夠最大限度地消除軸承座與軸承的間隙，從而提高試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)影響性能的小噸位作動(dòng)器伺服油缸基座。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新...
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