技術(shù)編號：5577454
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種具有動態(tài)撓性或可變剛度的新型懸置裝置，其撓性在車輪下沉區(qū)域直至振幅限制位置都得到增大，其剛度從正常行駛的正常區(qū)域直至懸置的車輪位置都得到提高。迄今為止，大多數(shù)懸置裝置具有線性撓性，并具有兼顧豎直舒適性和車身穩(wěn)定性的剛度。因此，豎直舒適性和隔震要求具有較大的撓性，較少地傳遞由車身產(chǎn)生的作用力，還要求具有小振動頻率，使乘客感到舒適，相反，車身的穩(wěn)定性則要求具有易于以小振幅阻礙重量轉(zhuǎn)移的較大剛度。為了使這種兼顧達(dá)到最佳化，要配置防傾斜桿，當(dāng)發(fā)生重量...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。