技術(shù)編號(hào):5606548
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)器,尤其是載重車鼓式制動(dòng)器。背景技術(shù)常規(guī)東風(fēng)EQ153等所采用的鼓式汽車制動(dòng)器是采用鑄造式制動(dòng)蹄,制動(dòng)蹄一端通過(guò)固定銷軸聯(lián)接在制動(dòng)底板上,另一端與凸輪軸接觸,通過(guò)制動(dòng)蹄拉緊彈簧拉緊,因結(jié)構(gòu)決定其采用偏位拉緊的方式,制動(dòng)器總成裝配完成后往往不能保證磨擦片與輪轂間的間隙均勻,造成新車制動(dòng)器磨擦片不易走合,新車制動(dòng)的舒適性能較差。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有鼓式制動(dòng)器不能保證磨擦片與輪轂間的間隙均勻、制動(dòng)器磨擦片不易走合的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提出內(nèi)置簧...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。