国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      雙向輸入雙速輸出輪系結(jié)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):5618320

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本發(fā)明涉及機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域,特別涉及一種無(wú)機(jī)械換擋的 雙向輸入雙速輸出輪系結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)目前機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域里,要求有兩種輸出速比,同時(shí)輸出 方向不變時(shí),通常輸入轉(zhuǎn)向是單向的,即正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)。在減速 輪系中,特別是要求大減速比的情況下,要么齒輪級(jí)數(shù)將會(huì)較多, 這將大大增加輪系的功率損耗,要么就降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)輸入 一個(gè)較低的輸入轉(zhuǎn)速,這又將增加電機(jī)本身的線圈數(shù)量,降低電 功的有效率。在兩輸出比的比率大的情況下,實(shí)現(xiàn)兩種輸出比的 方法,若由電機(jī)輸入不同轉(zhuǎn)...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 朱老師:1.聚合物絕緣材料老化 2.電力系統(tǒng)可靠性分析