技術(shù)編號：5646251
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本使用新型是屬于汽車離合器上的液壓離合器分離軸承。技術(shù)背景現(xiàn)有的大排量貨車上使用的離合器分離軸承一般為拉式離合分離軸承，因為它所 組成的分離系統(tǒng)的機(jī)械效率要高，傳動功率也大。但拉式離合器也存在著一些缺點(diǎn)首先拉 式離合器的操作舒適感不夠，踩離合器踏板的力要相對來說比較的大，且重量比較的重，增 加了整車的重量，修理也比較麻煩。在國內(nèi)外生產(chǎn)的高檔的SUV、皮卡等大排量的高檔車，對 離合器的要求不僅僅要求有高的機(jī)械效率跟傳動功率，而且還要講究對車的操作舒適感和 盡...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。