技術(shù)編號：5736692
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。客車包括由發(fā)動機(jī)、多級變速器以及差速器或主減速器組成的動力系。多級變速器通過使發(fā)動機(jī)能夠穿過其扭矩范圍進(jìn)行多次運(yùn)行來增加車輛的總體操作范圍?？稍谧兯倨髦蝎@得的前進(jìn)檔速比的數(shù)目決定了發(fā)動機(jī)扭矩范圍被重復(fù)的次數(shù)。早期的自動變速器具有兩個速度范圍。這嚴(yán)重地限制了車輛的總體速度范圍，因此需要可以產(chǎn)生寬的速度和扭矩范圍的相對較大的發(fā)動機(jī)。這導(dǎo)致在巡航期間發(fā)動機(jī)在特定燃料消耗點(diǎn)而不是最有效點(diǎn)處運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，手動換檔(中間軸變速器)是最受歡迎的。 隨著三速和四速自動變速器...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。