国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種連續(xù)變徑鋼管及由其構(gòu)成的汽車儀表板橫梁的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:5746521

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本實用新型涉及一種連續(xù)變徑鋼管及由其構(gòu)成的汽車儀表板橫梁。 背景技術(shù)目前汽車上主要使用鋼管結(jié)構(gòu)的儀表板橫梁,鋼管結(jié)構(gòu)又分為等徑等厚管(如 圖1所示)和變徑變厚焊管(如圖2所示)。這兩種結(jié)構(gòu)形式各自均有較明顯的優(yōu)缺點。等徑等厚管是指整根鋼管具有直徑相同,厚度相同的結(jié)構(gòu)形式.等徑等厚管形式 簡單,尺寸穩(wěn)定,但重量較大。變徑變厚焊管的是由于考慮到對儀表板橫梁乘員側(cè)的結(jié)構(gòu)性能要求低于駕駛員 側(cè),因此,在儀表板橫梁乘員側(cè)使用半徑較小、厚度較薄的鋼管,在駕駛員側(cè)使用半...
      注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
      • 朱老師:1.聚合物絕緣材料老化 2.電力系統(tǒng)可靠性分析