技術(shù)編號(hào)：5750492
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)器自調(diào)機(jī)構(gòu)，具體的說(shuō)是雙領(lǐng)蹄汽車制動(dòng)器 的自調(diào)才幾構(gòu)。背景技術(shù)汽車制動(dòng)器經(jīng)常在使用一段時(shí)間摩擦片磨損后摩擦片與制動(dòng)鼓間隙增大后 需要進(jìn)行間隙調(diào)整，調(diào)整后制動(dòng)器可以正常工作。但是由于路況及使用習(xí)慣等的因素，制動(dòng)器磨損不一，在沒(méi)有達(dá)到說(shuō)明書(shū) 上要求的時(shí)間或里程時(shí)摩擦片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，而使用者還渾然不知，傳統(tǒng)的雙 領(lǐng)蹄制動(dòng)器沒(méi)有自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，而且其原設(shè)計(jì)沒(méi)有在此型號(hào)制動(dòng)器上另外再加 裝獨(dú)立的間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)。在這種背景下開(kāi)發(fā)了雙領(lǐng)蹄制動(dòng)器...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。