技術(shù)編號：5781064
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及一種過渡輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有電磁離合器直接安裝在發(fā)電機一端，由于安裝空間有限，所以電磁離合器中繞置的線圈較少，磁性吸持力不夠。而目前新能源混合動力車上采用的發(fā)電機功率大，傳遞轉(zhuǎn)矩大，且轉(zhuǎn)速高，使原有的電磁離合器、皮帶輪、軸承、皮帶溫度升高較快。電磁離合器在高溫下工作時，其磁性吸持力下降，易出現(xiàn)打滑，造成電磁離合器磨損較快，如果不及時調(diào)整電磁離合器中的摩擦片與離合器主動盤間的間隙，極易出現(xiàn)電磁離合器、皮...
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