技術(shù)編號(hào)：5789833
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及摩托車離合器的部件，特別是對(duì)摩托車離合器上壓盤的改進(jìn)。背景技術(shù)現(xiàn)有的摩托車離合器在離合器的從動(dòng)轂與壓板之間夾有摩擦傳動(dòng)組件。離合器靠從動(dòng)轂與壓板將摩擦傳動(dòng)組件夾緊來傳遞動(dòng)力。當(dāng)離合器處于分離或半嚙合狀態(tài)時(shí)，從動(dòng)轂與摩擦片之間以及壓板與摩擦片之間便產(chǎn)生摩擦。從動(dòng)轂與壓板由鋁合金制成，耐磨性差。當(dāng)離合器工作一段時(shí)間后，便會(huì)由于從動(dòng)轂與壓板的摩損而使從動(dòng)轂與壓盤之間的距離增大，導(dǎo)致不能有效夾緊摩擦傳動(dòng)組件，使離合器打滑。為此，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于200...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。