技術(shù)編號:5836161
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu),更具體地說,涉及一種測量拱橋撓度的裝置。技術(shù)背景大跨度鐵路橋梁多是跨越大江河和大峽谷,傳統(tǒng)的鐵路橋梁撓度測量大多 采用彈簧拉鋼絲的方法,在橋下有水或沒有固定點的情況下,往往采用標尺、 經(jīng)緯儀或用全站儀進行測量。這些方法,目前在我國橋梁檢測及驗收鑒定中仍 廣泛使用,長期測量工作中,許多專業(yè)檢測人員進行的對測量技術(shù)發(fā)行和革新, 也大多基于上述幾種方法,然而,在實際應(yīng)用中,以上方法還有許多不盡人意 之處,大致有以下幾點1、 彈簧拉鋼絲方法用于...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。