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技術(shù)編號(hào)：5879728

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本發(fā)明涉及電動(dòng)車輛的測(cè)試臺(tái)架，尤其涉及電動(dòng)車輛的電磁制動(dòng)與摩擦制動(dòng)集成 系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架。背景技術(shù)目前，電動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)主要以“油液制動(dòng)系統(tǒng)”為主，即使增加了 ABS、TCS等系 統(tǒng)，油液制動(dòng)系統(tǒng)占主導(dǎo)地位的現(xiàn)狀仍未得以改變。雖然安裝有ABS的電動(dòng)車輛能有效地 防止車輪抱死、縮短制動(dòng)距離，但對(duì)于頻繁制動(dòng)或者下長(zhǎng)坡制動(dòng)而引起的“熱衰退”以及車 輪涉水而導(dǎo)致的制動(dòng)失效等現(xiàn)象并未得到改善。美國(guó)的SEBASTIEN EMMANUEL GAY曾為研究電渦流緩速器性能設(shè)計(jì)...
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