技術(shù)編號：5901346
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及軌道車輛轉(zhuǎn)向架懸掛動態(tài)特性檢測設(shè)備，特別是涉及一種基于正弦掃頻法的軌道車輛轉(zhuǎn)向架懸掛自振特性試驗(yàn)臺。背景技術(shù)軌道車輛是一個(gè)多自由度系統(tǒng)，根據(jù)多自由度振動系統(tǒng)的特性，作為質(zhì)量體的車體、構(gòu)架應(yīng)具有振動振型和自振頻率，一般稱之為懸掛自振特性。根據(jù)車體和構(gòu)架的運(yùn)動自由度，對相應(yīng)自由度進(jìn)行強(qiáng)迫激振，便可測出相應(yīng)的自振頻率。根據(jù)激振信號的不同，對機(jī)車車輛的懸掛自振頻率的測定方法可分為正弦掃頻法、階躍激振法和隨機(jī)激振法。本試驗(yàn)臺采用正弦掃頻法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架自振...
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