技術(shù)編號：6139287
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及撓度計算方法，特別涉及。 背景技術(shù)點焊在薄板焊接方面具有多方面的優(yōu)點，是汽車車身焊接中最常用的焊接方法。 汽車公司焊裝車間通常使用氣動焊鉗進(jìn)行點焊操作。由于點焊是在大電流及一定壓力下進(jìn)行的焊接方式，氣動焊鉗的電極臂應(yīng)該能夠滿足氣動焊鉗工作所需的剛度和強度，以確保電極臂在使用過程中既不斷裂，變形量又在可接受的范圍內(nèi)。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致電極臂斷裂及變形的重要因素是點焊過程中電極臂承受剪切力，而發(fā)生的彎曲變形，具體是垂直于電極臂軸線方向的彎曲量，即氣動...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。