技術(shù)編號(hào):6149719
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架參數(shù)檢測(cè)設(shè)備,特別是涉及一種封閉可調(diào)止推式龍門(mén)裝置。 背景技術(shù)目前,用于鐵道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架參數(shù)測(cè)試的裝置或系統(tǒng)較少,能同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)向架獨(dú)立測(cè)試及 整車(chē)轉(zhuǎn)向架性能測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)同樣是鮮有介紹。轉(zhuǎn)向架參數(shù)試驗(yàn)臺(tái)中,龍門(mén)裝置的特殊設(shè)計(jì)乃是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架獨(dú)立測(cè)試及整車(chē)轉(zhuǎn)向架性能測(cè)試的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外的轉(zhuǎn)向架參數(shù)試驗(yàn)臺(tái)在龍門(mén) 裝置的設(shè)計(jì)上往往重點(diǎn)考慮垂向液壓系統(tǒng)的加載,而對(duì)不同形式轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的定位功能上難 以滿(mǎn)足,如德國(guó)的Windhoff公司的轉(zhuǎn)向架參數(shù)試驗(yàn)...
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