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      摩托車車架疲勞試驗(yàn)用后懸掛剛性結(jié)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):6191391

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      摩托車車架疲勞試驗(yàn)用后懸掛剛性結(jié)構(gòu),包括剛性連接桿,所述剛性連接桿設(shè)有上、下連接部,上連接部開(kāi)設(shè)有通孔,與車架后減震支承桿適配;所述下連接部也開(kāi)設(shè)有通孔,與后叉相連接。本實(shí)用新型通過(guò)用后懸掛剛性連接桿代替后減震器后,能夠消除原車減震器減震作用對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,使車架加載振動(dòng)處于極限狀態(tài),能更準(zhǔn)確的獲得車架加載試驗(yàn)數(shù)據(jù),從而進(jìn)一步利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)車架進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,減少了人力和物力投入,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。專利說(shuō)明摩托車車架疲勞試驗(yàn)用后懸掛剛性結(jié)構(gòu)[000...
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