技術編號:6303646
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明提供了一種,該方法在給定不同高度、馬赫數(shù)條件下通過掃頻飛行試驗直接確定獲得全包線內的幅頻和相頻特性構成的模型簇;根據(jù)飛行包線內的幅頻裕度和相位裕度軍標要求,給出了對應根軌跡描述下的閉環(huán)極點分布限制指標,通過加入多級串聯(lián)滯后—超前補償控制器并在飛行器全包線內的閉環(huán)極點分布限制指標和系統(tǒng)辨識中的模型辨識方法確定多級串聯(lián)滯后—超前補償魯棒控制器的級數(shù)和參數(shù)值;從根軌跡描述下的閉環(huán)極點分布限制的概念出發(fā)設計出符合全飛行包線的無駕駛員誘發(fā)振蕩、超調量小、平穩(wěn)的...
注意:該技術已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權,增加技術思路,做技術知識儲備,不適合論文引用。