技術(shù)編號：6515684
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明提供一種兩級串聯(lián)式ISD懸架參數(shù)優(yōu)化方法，該方法的步驟如下建立包含慣容器非線性的兩級串聯(lián)式ISD懸架半車五自由度模型；根據(jù)懸架各參數(shù)變化對座椅處垂向加權(quán)加速度均方根值的影響程度，進行懸架參數(shù)靈敏度分析；將靈敏度較大的懸架參數(shù)作為系統(tǒng)優(yōu)化變量，在保證車輛行駛安全性和控制懸架撞擊限位概率的前提下，以降低座椅處垂向加權(quán)加速度均方根值為優(yōu)化目標；運用粒子群優(yōu)化算法對多目標優(yōu)化模型進行優(yōu)化，得到各優(yōu)化變量的最優(yōu)值。本發(fā)明針對兩級串聯(lián)式ISD懸架多目標多參數(shù)優(yōu)化...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。