技術(shù)編號(hào)：6583767
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)風(fēng)洞復(fù)合材料顫振試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷闹圃?，具體涉及一種基于優(yōu)化技術(shù)及復(fù)合材料二次成型技術(shù)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)相似跨聲速飛機(jī)顫振模型的頻率誤差修正方法。背景技術(shù)飛機(jī)研制過程中必須通過大量的風(fēng)洞試驗(yàn)來得到飛機(jī)的氣動(dòng)彈性響應(yīng)特征，研究和校核飛機(jī)結(jié)構(gòu)的顫振性能，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。飛機(jī)顫振模型的精確制造是風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)芊癯晒Φ年P(guān)鍵，所以必須保證顫振模型的各主要固有頻率滿足設(shè)計(jì)要求。目前，飛機(jī)的風(fēng)洞顫振試驗(yàn)最常用的是金屬骨架模型，金屬骨架模型是由維形泡沫、非承載蒙皮和...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
請(qǐng)注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。