技術(shù)編號：6630352
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明公開了一種,包括以下步驟設(shè)置設(shè)計變量；根據(jù)設(shè)計變量的取值范圍和數(shù)值類型，分析各設(shè)計變量對凹坑型非光滑表面汽車Cd值的影響關(guān)系；構(gòu)建近似模型；檢驗近似模型的擬合精度，選取試驗點進行CFD仿真，并與Kriging模型的計算結(jié)果進行對比；采用多島遺傳優(yōu)化算法，獲得最優(yōu)解時的設(shè)計變量值重新建模進行仿真分析計算，采用最優(yōu)解進行優(yōu)化，觀察模型底部和側(cè)部的氣流匯合流動形態(tài)和位置；在氣流匯合中心區(qū)域設(shè)置噴射裝置。本發(fā)明可以在汽車行駛的過程中降低能量的耗散，實現(xiàn)模型的...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
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