技術(shù)編號(hào)：6708069
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種公交報(bào)站裝置，尤其是涉及一種基于射頻433MHz無(wú)線信號(hào)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)報(bào)站的廣播節(jié)點(diǎn)裝置。背景技術(shù)目前大多數(shù)公交車報(bào)站均采用人工觸發(fā)報(bào)站方式，每到一個(gè)車站由司機(jī)手動(dòng)觸發(fā)實(shí)現(xiàn)報(bào)站，如發(fā)現(xiàn)報(bào)錯(cuò)需向前或向后重新報(bào)站。人工觸發(fā)報(bào)站方式存在如下兩方面的缺陷 一是由于公交站臺(tái)為人員和車輛(公交車和出租車)比較集中，人工觸發(fā)報(bào)站方式分散了司機(jī)進(jìn)站和出站的開車的注意力，容易引發(fā)交通事故；另外，每個(gè)公交站點(diǎn)都會(huì)有不同公交車公司不同的路線過站，每一路線均需需要專...
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