技術(shù)編號(hào)：6721007
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于交通安全領(lǐng)域，涉及，具體涉及一種基于交通沖突模型的平面信號(hào)交叉口機(jī)非交通沖突數(shù)的預(yù)測(cè)方法，有利于平面交叉口非機(jī)動(dòng)車安全評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。背景技術(shù)交通安全研究主要依賴完善的事故統(tǒng)計(jì)資料的積累，以交通事故的期望值作為指標(biāo)，研究道路交通的安全性。然而，我國(guó)尚未建立滿足交通安全研究的完善的事故數(shù)據(jù)庫(kù)，現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在準(zhǔn)確性和公開性方面都存在一定缺陷，制約了我國(guó)交通安全研究的發(fā)展。交通沖突技術(shù)以觀測(cè)到的交通沖突作為交通事故的替代指標(biāo)來評(píng)價(jià)道路交通設(shè)施的安全...
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