技術(shù)編號(hào)：7337106
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種雙余度航空電源及其供電方式，屬于航空航天電源領(lǐng)域。 背景技術(shù)航空電源系統(tǒng)是整個(gè)航空設(shè)備的關(guān)鍵系統(tǒng)之一，它擔(dān)負(fù)著為其他分系統(tǒng)提供有效載荷供電的重要任務(wù)。電源系統(tǒng)供電質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響航空設(shè)備整體的工作狀態(tài)，而且隨著現(xiàn)代科學(xué)和航空技術(shù)的飛速發(fā)展，各種電子設(shè)備日益增多，用電量不斷增加，航空電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制越來(lái)越復(fù)雜。因此設(shè)計(jì)一個(gè)具有高可靠性的航空電源系統(tǒng)是非常有必要的。目前，航空電源通常采用分散式供電方法，即每一個(gè)用電設(shè)備分別配帶一塊電池進(jìn)行供...
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