技術(shù)編號：7504331
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車線束領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種汽車線束護(hù)套。背景技術(shù)目前，汽車線束過單鈑金孔的護(hù)套一般結(jié)構(gòu)為護(hù)套中間開圓孔讓線束通過，通孔的兩側(cè)(或一側(cè))有一段套管，作用是方便用膠帶將線束和護(hù)套捆綁，以起到固定的作用。但是，這種結(jié)構(gòu)存在一個(gè)缺陷，即當(dāng)線束受到外力而產(chǎn)生移動的趨勢時(shí)(比如車子行駛于顛簸的路面或急剎車)，或者線束從護(hù)套孔出來的角度很大時(shí)，由于護(hù)套是同定在鈑金上不動的，所以護(hù)套和鈑金卡口處就會受到作用力，增加護(hù)套的疲勞度，長期或頻繁如此就會降...
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